En los últimos años, los incendios de vehículos eléctricos se han sucedido uno tras otro, especialmente con las altas temperaturas del verano, ¡ya que los vehículos eléctricos son propensos a incendiarse espontáneamente y provocar incendios!
Según los datos de 2021 sobre la recepción de alarmas y los incendios del equipo nacional de rescate de incendios, publicados por la Oficina de Rescate de Incendios del Ministerio de Gestión de Emergencias, el año pasado se registraron en todo el país cerca de 18 000 incendios y 57 muertes causadas por fallos en bicicletas eléctricas y sus baterías. Se informa que en Yantai se produjeron 26 incendios de bicicletas eléctricas en tan solo seis meses de este año.
¿Qué provoca que los incendios de vehículos eléctricos se produzcan con tanta frecuencia?
La principal causa de la combustión espontánea de los vehículos eléctricos es el sobrecalentamiento de las baterías de litio. Este fenómeno es una reacción en cadena provocada por diversos factores. El poder calorífico puede elevar la temperatura de la batería miles de grados, causando la combustión espontánea. Las baterías de los vehículos eléctricos son propensas al sobrecalentamiento debido a sobrecargas, perforaciones, altas temperaturas, cortocircuitos, daños por fuerzas externas y otras causas.
Cómo prevenir eficazmente el desbordamiento térmico
Las causas del descontrol del calor son diversas. Por lo tanto, deben adoptarse múltiples medidas preventivas para evitar que se produzca un descontrol del calor.
El principal causante del desbordamiento térmico es el calor. Para prevenirlo eficazmente, es necesario asegurar que la batería funcione a una temperatura adecuada. Sin embargo, en verano, con las altas temperaturas, el calor es inevitable, por lo que debemos empezar por la batería, para que la batería de iones de litio tenga una mejor resistencia al calor y una mejor disipación del mismo.
En primer lugar, al comprar vehículos eléctricos, los consumidores deben prestar atención a las características relevantes de las baterías de litio y a si los materiales internos de las celdas de la batería tienen buena resistencia a la temperatura y un buen rendimiento de disipación de calor. En segundo lugar, es importante verificar si el conector de la batería dentro del vehículo eléctrico tiene alta resistencia a la temperatura, asegurándose de que no se ablande ni falle debido a las altas temperaturas, para garantizar que el circuito no se bloquee y evitar cortocircuitos.
Como experto profesional en conectores para vehículos eléctricos, Amculotiene 20 años de experiencia en investigación y desarrollo de conectores de litio para vehículos eléctricos y proporciona soluciones de conexión de conducción de corriente para empresas de vehículos eléctricos como Xinri, Emma, Yadi, etc. El conector del vehículo eléctrico Ames resistente a altas temperaturas adopta PBT con buena resistencia al calor, resistencia a la intemperie y características eléctricas. El punto de fusión de la carcasa de plástico aislante PBT es de 225-235℃.
AmculoLaboratorio
Los conectores de los vehículos eléctricos de alta temperatura han superado la prueba de resistencia al fuego, alcanzando la clasificación V0, lo que les permite funcionar a temperaturas ambiente de entre -20 ℃ y 120 ℃. Dentro de este rango de temperatura, la carcasa principal del conector no se ablanda debido a las altas temperaturas, evitando así un cortocircuito.
Además de la selección de baterías y sus componentes, la calidad de los cargadores de vehículos eléctricos, el tiempo de carga prolongado, la modificación ilegal de vehículos eléctricos, etc., son factores clave para mejorar el rendimiento de seguridad de las baterías de litio de los vehículos eléctricos.
Fecha de publicación: 5 de septiembre de 2022