Como consumidores, esperamos poder comprar un coche eléctrico potente, pero muchos amigos no entienden que es fácil dejarse engañar por el dueño de la tienda, que cuanto mayor es la potencia del motor eléctrico, más rápida es la velocidad, más fuerte el rendimiento en escalada, pero ¿es realmente así?
Entonces, ¿de qué depende realmente? ¿Tamaño de la batería o del motor, o tiene algo que ver con el controlador?
Si el motor de 3000W y el motor de 1000W se comparan por separado, el motor de 3000W obviamente puede soportar cargas más altas, por lo que la velocidad límite del motor de 3000W es mucho más rápida que la del motor de 1000W. Pero si lo pones en un coche eléctrico, ¡no es tan seguro! Porque la velocidad de fricción eléctrica no solo depende del tamaño de la potencia del motor, sino también del voltaje de la batería, la potencia del motor, la potencia del controlador, la selección del conector y otras condiciones relacionadas.
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La batería es la fuente de energía de la motocicleta eléctrica, portador de energía, que se utiliza para impulsar el motor, el voltaje de la batería determina el voltaje de funcionamiento del vehículo, la capacidad de la batería es proporcional al viaje del vehículo.
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El motor convierte la energía química de la batería en energía mecánica y la energía de rotación en tracción mecánica, de modo que la rueda gira. El voltaje de trabajo del motor es inversamente proporcional a la corriente de trabajo y la potencia del motor es proporcional a la capacidad de ascenso.
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El controlador controla la corriente de salida y el voltaje de la batería para controlar la velocidad y potencia del motor, es decir, la velocidad del vehículo, para controlar el efecto del vehículo. Las funciones principales son regulación continua de velocidad, apagado del freno, protección de limitación de corriente, protección contra subtensión, limitación de velocidad, visualización de velocidad, potencia 1:1, etc.
Además de los tres componentes importantes de la moto eléctrica, de hecho, hay otro factor que incide en la velocidad de la llave, es el humilde conector de la moto eléctrica. Los conectores se utilizan en muchos dispositivos inteligentes, circuitos puente y otros componentes para proporcionar conexiones de corriente o señal. El conector de fricción eléctrica no solo desempeña el papel de conexión del circuito, sino que también desempeña un papel clave en el rendimiento general de la fricción eléctrica.
Las condiciones de conducción en carretera de fricción eléctrica hacen que el conector de fricción eléctrica deba tener la función de movimiento a prueba de golpes. El conector de fricción eléctrica de la serie Amass LC adopta una hebilla de viga y la hebilla se autobloquea cuando se inserta. No teme a diversos entornos de vibración de alta frecuencia y garantiza la conectividad del circuito de fricción eléctrica. Y cobertura de corriente de 10-300A, adecuada para diferentes necesidades de energía de la fricción eléctrica; También hay conectores disponibles para diferentes componentes como batería/motor/controlador.
Hora de publicación: 04-feb-2023